导致柴油发电机组水箱掺进柴油的原因分析

       柴油发电机组的柴油机停止工作时，柴油从水箱溢流孔流出，打开水箱盖时，约有10L柴油流出。柴油机在工作过程中，油底壳内的油位不断升高，油的粘度降低，所以几乎每周都会更一次机油。柴油机水温高，无法工作。失败的原因是：

    气缸盖有气孔或裂纹。在柴油发电机组的柴油机PT燃油泵供油系统中，柴油通道在气缸盖上，即有油路，也有水路，还有柴油通道。在运行时，缸盖上的柴油通道内的柴油压力为0.8~1.2MPa,水的压力小于0.6MPa，柴油的压力高于水的压力，柴油发电机组一旦缸体出现气孔，砂眼或裂纹，会使水路与柴油通道相通，柴油就会进入水路。

    柴油发电机组大修时喷油器周围有很多砂眼。由于发动机工作时柴油压力大于水压，水无法注入喷油器周围的柴油通道，所以柴油进入水箱。ii缸喷油器推杆顶部断裂，V缸喷油器推杆弯曲，导致ii、v缸推杆升程改变，供油不能准备，导致柴油不能完全燃烧，注入油底壳。此外，PT泵断油阀上的出油管拆下后，发现柴油仍从断油阀流出。清洗阀芯后柴油不再渗出；同时，更换新的气缸盖和推杆后，故障现象得以消除。

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